大同：“天眼”之下有喜有忧

5月1日起，伴随着本市第二批道路监控系统的正式启用，全市144个监控点位全部到位。从监控系统的最初运行到现在，已有两个多月，大部分司机越来越遵守交通规则，驾驶习惯也越来越好。相比之下，非机动车和行人的交通乱象仍然存在，且部分路段交通设施滞后，需尽快完善。

机动车驾驶员 “天眼”全启动 陋习改不少

从提前公告全体市民，到3月起本市首次运行34个监控点位，再加上交通法规的大力宣传，本市机动车驾驶员的交通行为逐渐文明，许多驾驶员也开始体会到了遵守交通规则的好处。

一位司机说，以前看到黄灯闪烁，前面的车踩着油门过，后面的车不约而同地便想跟着过，因为大伙都知道没有监控，心里便没有约束，常常导致岗区交通混乱。“自从监控开启，黄灯闪烁时甚至看到快要变成黄灯了，大伙都会自觉地踩下刹车，耐心等待，时间长了便体会到了遵守交规的好处。”

对此，其他许多机动车驾驶员深有体会，刘先生说，起初遵守交规是怕罚款扣分，但当大家都遵守时，才发现有序的交通是大家守法共同的红利，“车开得顺畅了，对己对人更安全了，这才是一个文明城市的象征。”

非机动车和行人 “天眼”管不着 任性还照旧

与机动车遵守交规的情况形成鲜明对比的是，非机动车和行人存在的交通乱象，不仅严重影响交通秩序，也给道路交通安全埋下隐患，还令一些驾驶员有可能“被违法”。

记者开车在路面上行驶时注意到，一些非机动车、行人时常与机动车抢道，如在交通岗区，明明东西方向的绿灯已亮起，但一些南北向的非机动车、行人非要抢着过马路，为避免发生事故，机动车驾驶员不得不让行，导致车流阻滞。王女士说，好几次行人乱闯交通信号，害得她的车辆被逼停在了斑马线上，还有几次导致车辆压了线。尤其是一些电动自行车，不走非机动车道，硬要驶上机动车道，而且穿梭在机动车中间，弄得机动车驾驶员无所适从，经常出现“被违法”行为，让驾驶员又不满又无奈。所以，对违反交规的非机动车和行人严加管理的呼声日益高涨。

部分交通设施 标线不清晰 司机难辨识

尽管为了方便市民出行，交警支队设施大队组织施工单位补充施划了一些交通标线，但仍有一些地段的标线不清晰，尤其在恶劣气候条件下，令司机们更加难以辨识。一些机动车驾驶员反映说，一些路口地面标线不清，或是改变了标线，如果是经常走的路线，大家还能靠记忆来判断，但如果遇上不经常走的路，常常会令驾驶员无所适从，总是担心被监控点位拍住违章，在一定程度上会影响驾驶员行车的注意力，给交通安全埋下隐患。司机们建议，要建立管理者与市民的便捷沟通通道，及时反馈交通设施标识不清的现象，交通部门应及时修复，从而使交通有序，道路畅通。